Sıcak Haddelenmiş Turşu Yağı Kaplamalı Bobin
Şartname
Kalınlığı 0,2-4mm, genişliği 600-2000mm, çelik sac uzunluğu ise 1200-6000mm'dir.
Üretim Süreci
Üretim sürecinde ısıtma yapılmadığından sıcak haddelemede sıklıkla görülen çukurlaşma ve demir tortusu gibi kusurlar oluşmaz ve yüzey kalitesi iyi, pürüzsüzlük yüksektir. Ayrıca soğuk haddelenmiş ürünlerin boyutsal doğruluğu yüksektir ve ürünlerin performansı ve organizasyonu elektromanyetik özellikler, derin çekme özellikleri vb. gibi bazı özel gereksinimleri karşılayabilir.
Performans:Genellikle iyi soğuk bükme ve kaynak performansının yanı sıra belirli damgalama performansı gerektiren düşük karbonlu çelik sınıfları kullanılır.
Başlıca üretim alanları şunlardır:Baosteel, Anshan Demir ve Çelik, Benxi Demir ve Çelik, Wuhan Demir ve Çelik, Handan Demir ve Çelik, Baotou Demir ve Çelik, Tangshan Demir ve Çelik, Lianyuan Demir ve Çelik, Jinan Demir ve Çelik, vb.
Soğuk Haddelenmiş Çeşitleri
(1) Tavlama işleminden sonra sıradan soğuk haddelemeye işleme;
(2) Tavlama ön işlem cihazına sahip galvanizleme ünitesi galvanizleme işlemini gerçekleştirir;
(3) Temel olarak işlenmesi gerekmeyen paneller.
Ürün Kullanımı
Soğuk haddelenmiş rulolar iyi performansa sahiptir, yani soğuk haddeleme yoluyla daha ince kalınlıkta ve daha yüksek hassasiyette soğuk haddelenmiş şeritler ve çelik levhalar elde edilebilir, yüksek düzlük, yüksek yüzey kalitesi, soğuk haddelenmiş levhaların temiz ve parlak yüzeyi ve kolay kaplama Kaplama işlemi, çeşitlilik, geniş uygulama yelpazesi ve aynı zamanda yüksek damgalama performansı, yaşlanmayan, düşük akma noktası özelliklerine sahiptir, bu nedenle soğuk haddelenmiş sacın geniş bir kullanım alanı vardır, esas olarak otomobillerde, baskılı demir fıçılarda, inşaatta, yapı malzemelerinde, bisikletlerde ve diğer endüstrilerde kullanılır ve ayrıca organik kaplamalı çelik sacların üretimi için en iyi seçimdir.
Ana Avantaj
Turşu plakası, hammadde olarak yüksek kaliteli sıcak haddelenmiş sacdan yapılır. Turşu ünitesi oksit tabakasını kaldırdıktan, düzelttikten ve bitirdikten sonra, yüzey kalitesi ve kullanım gereksinimleri (esas olarak soğuk şekillendirilmiş veya damgalama performansı) sıcak haddelenmiş ve soğuk haddelenmiş arasındadır. Plakalar arasındaki ara ürün, bazı sıcak haddelenmiş plakalar ve soğuk haddelenmiş plakalar için ideal bir ikamedir. Sıcak haddelenmiş plakalarla karşılaştırıldığında, turşu plakaların başlıca avantajları şunlardır: 1. İyi yüzey kalitesi. Sıcak haddelenmiş turşu plakalar yüzey oksit ölçeğini kaldırdığı için, çeliğin yüzey kalitesi iyileştirilir ve kaynak, yağlama ve boyama için uygundur. 2. Boyut doğruluğu yüksektir. Düzleştirdikten sonra, plaka şekli belirli bir ölçüde değiştirilebilir, böylece düzensizliğin sapması azaltılır. 3. Yüzey kalitesini iyileştirir ve görünüm etkisini artırır. 4. Kullanıcıların dağınık turşu yapmasından kaynaklanan çevre kirliliğini azaltabilir. Soğuk haddelenmiş saclarla karşılaştırıldığında, asitlenmiş sacların avantajı, yüzey kalitesi gereksinimlerini sağlarken satın alma maliyetlerini etkili bir şekilde azaltabilmeleridir. Birçok şirket, çeliğin yüksek performansı ve düşük maliyeti için giderek daha yüksek gereksinimler ortaya koymuştur. Çelik haddeleme teknolojisinin sürekli ilerlemesiyle, sıcak haddelenmiş sacın performansı soğuk haddelenmiş sacın performansına yaklaşmaktadır, böylece "soğuğun ısıyla değiştirilmesi" teknik olarak gerçekleştirilmektedir. Asitlenmiş sacın, soğuk haddelenmiş sac ile sıcak haddelenmiş sac arasında nispeten yüksek bir performans-fiyat oranına sahip bir ürün olduğu ve iyi bir pazar geliştirme beklentisine sahip olduğu söylenebilir. Ancak, ülkemde çeşitli endüstrilerde asitlenmiş sacların kullanımı yeni başlamıştır. Profesyonel asitlenmiş sacların üretimi, Baosteel'in asitleme üretim hattının faaliyete geçtiği Eylül 2001'de başladı.
Uygulama Kapsamı
Otomotiv endüstrisi
Sıcak haddelenmiş asitlenmiş yağ kaplı sac, otomotiv endüstrisinin ihtiyaç duyduğu yeni bir çelik türüdür. Daha iyi yüzey kalitesi, kalınlık toleransı ve işleme performansı, geçmişte soğuk haddelenmiş saclarla üretilen gövde panellerinin ve otomobil parçalarının yerini alabilir ve böylece hammadde maliyetini azaltabilir. Maliyet yaklaşık %10'dur. Ekonominin gelişmesiyle birlikte otomobil üretimi de önemli ölçüde artmış ve sac kullanımı artmaya devam etmiştir. Yerli otomobil endüstrisindeki birçok araç modelinin orijinal tasarımı, araba alt şasileri, tekerlek telleri, ön ve arka gibi sıcak haddelenmiş asitlenmiş sacların kullanımını gerektirir. Köprü tertibatları, kamyon kasa sacları, koruyucu ağlar, otomobil kirişleri ve yedek parçalar için yerli sıcak haddelenmiş asitleme saclarının yetersiz tedarik edilmesi nedeniyle, otomobil fabrikaları genellikle bunun yerine soğuk saclar veya sıcak saclar kullanır veya bunları kendileri seçer.
Makine Sanayi
Sıcak haddelenmiş asitlenmiş levhalar esas olarak tekstil makinelerinde, madencilik makinelerinde, fanlarda ve bazı genel makinelerde kullanılır. Ev tipi buzdolapları ve klimalar için kompresör gövdeleri ve üst ve alt kapakların, güç kompresörleri için basınç kapları ve susturucuların ve vidalı hava kompresörleri için tabanların imalatı gibi. Bunlar arasında, ev tipi buzdolapları ve klima kompresörleri en çok asitleme levhaları kullanır ve asitleme levhalarının derin çekme performansı nispeten yüksektir. Malzemeler esas olarak SPHC, SPHD, SPHE, SAPH370 olup, kalınlık aralığı 1,0-4,5 mm ve gerekli özellikler 2,0-3,5 mm'dir. İlgili verilere göre, bu yılın ilk yarısında buzdolabı kompresörleri ve klima kompresörleri sırasıyla 80.000 ton ve 135.000 ton sıcak haddelenmiş asitleme levhalarına ihtiyaç duydu. Fan endüstrisi artık esas olarak soğuk haddelenmiş levhalar ve sıcak haddelenmiş levhalar kullanıyor. Üfleyici ve vantilatörlerin pervane, gövde, flanş, susturucu, taban, platform vb. aksamlarının üretiminde soğuk sac yerine sıcak haddelenmiş asitlenmiş saclar kullanılabilir.
Diğer endüstri
Diğer endüstri uygulamaları arasında çoğunlukla bisiklet parçaları, çeşitli kaynaklı borular, elektrik dolapları, otoyol korkulukları, süpermarket rafları, depo rafları, çitler, su ısıtıcı tankları, variller, demir merdivenler ve çeşitli şekillerdeki damgalama parçaları yer alır. Ekonominin sürekli gelişmesiyle birlikte, sıfır parça işleme tüm endüstrilere yayılıyor ve işleme tesisleri hızla çoğaldı. Plakalara olan talep büyük ölçüde arttı ve sıcak haddelenmiş asitlenmiş plakalara olan potansiyel talep de arttı.
ürün teşhiri
İlgili ürünler
-
Sıcak Haddelenmiş Çelik Bobin Turşusu
Boyutlar Çelik levhanın boyutu "Sıcak Haddelenmiş Çelik Levhaların Boyutları ve Özellikleri (GB/T709-1988'den Alıntı)" tablosunun gereksinimlerini karşılamalıdır. Çelik şeridin boyutu "Sıcak Haddelenmiş Çelik Şeritlerin Boyutları ve Özellikleri (GB/T709-1988'den Alıntı)" tablosunun gereksinimlerini karşılamalıdır. Çelik levhanın genişliği de 50 mm veya 10 mm'nin katı herhangi bir boyutta olabilir. Uzunlu...
-
Yüksek Hassasiyetli Desen Bobini
Ürün Tanıtımı Damalı çelik sacların özellikleri temel kalınlık (kaburgaların kalınlığı hariç) cinsinden ifade edilir ve 2,5-8 mm'lik 10 özellik vardır. Damalı çelik sac için No. 1-3 kullanılır. B Sınıfı sıradan karbon yapı çeliği haddelenir ve kimyasal bileşimi GB700 "Sıradan Karbon Yapı Çelikleri için Teknik Koşullar" gereksinimlerini karşılar. T yüksekliği...
-
Sıcak Haddelenmiş Çelik Rulo
Ürün Konsepti Sıcak haddelenmiş (Sıcak haddelenmiş), yani sıcak haddelenmiş rulo, hammadde olarak levha (çoğunlukla sürekli döküm kütüğü) kullanır ve ısıtıldıktan sonra kaba haddeleme değirmeni ve bitirme değirmeni tarafından şerit çeliğe dönüştürülür. Bitirme haddelemesinin son haddeleme değirmeninden gelen sıcak çelik şerit, laminer akışla ayarlanan bir sıcaklığa soğutulur ve ardından sarıcı tarafından bir çelik bobine sarılır. Soğutulmuş çelik bobin farklı...
-
A36 SS400 S235JR Sıcak Haddelenmiş Çelik Bobin /HRC
Yüzey Kalitesi İki Seviyeye Ayrılır Sıradan hassasiyet: çelik levhanın yüzeyinde ince bir demir oksit tabakası, pas, demir oksit tabakasının soyulmasından kaynaklanan yüzey pürüzlülüğü ve yüksekliği veya derinliği izin verilen sapmayı aşan diğer yerel kusurlar olmasına izin verilir. Desen üzerinde, yüksekliği desen yüksekliğini aşmayan belirgin olmayan çapaklar ve bireysel izlere izin verilir. Maksimum alan ...